Bra eller dåligt med vajer?
Vajerräcken, är det bra eller dåligt? Har du några erfarenheter? Åsikterna verkar delade. Senast idag körde någon in i ett vajerräcke i Söderhamn.
Med vänliga hälsningar Lisa
Jag är odelat positiv till vajerräcken.
Hade räcket inte funnits där, när bilen du nämnde körde in i det så kanske bilen i stället hade frontalkrockat med någon annan.
Däremot är jag väldigt negativ till alla de "plantkallar" i trafiken som inte har vett att anpassa körningen efter omständigheterna, så att de orsakar olyckor mer eller mindre direkt.
#1 Jag håller nog med dig, men har inte så stor koll. Här är ett av flera citat i en ny debatt, som anser annorlunda: Håller med Magnus. ta bort förbannade vajerräcken och bygg motorväg. Varför sker nästan aldrig olyckor söder om Gävle? Hur fan kunde man komma på något så idiotisk sak och bygga räcken? På ett ställe ca 1 mil norr om Gävle i södra körriktning dyker plotsligt upp något som liknar en trottoar kant och då måste man väja undan. Vid dåligt sikt är det nästintill omöjligt att se den…
Med vänliga hälsningar Lisa
det finns flera väldigt bra anledningar till varför man bygger vajerräcken i stället för motorväg. Det är ju liksom inte enbart de stora europavägarna som har räcken utan även många mindre vägar. Ska man bygga motorväg av alla dessa mindre vägar så måste man ändå bygga en parallell väg där de fordon som inte får köra på motorvägen kan ta sig fram. Och det kostar enorma summor att bygga motorväg jämfört med att sätta upp ett vajerräcke. Jag har läst summor mellan ca 30.000-50.000 per meter motorväg och jag hittade en äldre uppställning på 2+1-vägar där kostnadebn per meter på de flesta låg mellan 1000-5000 kr, med någon enstaka uppstickare upp till 9000 kr…
Och vajerräckena har bevisligen sparat många liv!

Jag antar att det är mitträcken som menas. Det finns ju också nyare typer av mitträcken i profiler. Det är väl meningen att de ska klara påkörningar bättre.
Mitträcken är ju bra men jag skulle inte vilja cykla på en sån väg. För inte så länge sen hörde att man gick ut och varnade i trafikradion när en mopedist körde på riksv. 50.
Det är nog bäst om det finns en annan väg bredvid för den långsamma trafiken.
Det är nog en kostnadsfråga, om de sätter vajer eller profiler.
I de allra flesta fall finns det nog alternativa vägar att cykla i stället för på 2+1-vägarna. För jag håller med, det är ingen höjdare att cykla på dessa vägar.